トーションビームが使われている車を乗ったのが始めてだった為 いろいろとネットで検索してると インチアップしただけでちょっとした道路の段差でリアがバタバタ言う 道路のうねりにはサスペンションが滑らかに動かなくて違和感がある ついでに車RUSHダンパー(車高調)はロースタイリッシュな走行性がテーマ。フルタップ全長調整式、減衰力24段階調整機能、軽量アルミボディー、単筒式モノチューブ構造ruivom17ap6予約販売 RUSH車高調 ゴルフ7 ヴァリアント ワゴン AUCJZ トーションビーム 車高短 フルタップ車高調 全長調整式車高調答えをみる「車高調なのですが リア、トーションビーム式で バネとショックが別になっているタイプです」自動車・バイクの質問に答える乗り物q&aなら「車高調なのですが リア、トーションビーム式で バネとショックが別になっているタイプです」の質問にたくさんの回答があります。
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トーションビーム 車 高調-トーションビームはダメなの? いいサスって何? Vol1「いいサスの条件」 「クルマはサスだよ」。 クルマに詳しい人がそう言ったりします。 「アメリカ車みたいに」「ドイツ車みたいに」などなど、その感触を語る言葉も様々でとても面白いのですがVw volks wagen ゴルフ 7 用 ラッシュ ダンパー インポート クラス 全長調整 フルタップ式 減衰力調整 1年保証。rush 車高調 ゴルフ7 aucjz トーションビーム 2wd フォルクスワーゲン 車高短 モデル フルタップ車高調 全長調整式車高調 減衰力調整付 rush damper import class



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2wdのトーションビーム式で言えば すでに50ミリ以上ローダウンしたような ストローク量しか残っていないので 車高を下げる余裕がない事が分かりますね。 ちなみに同じアルトでもffのトーションビームでは 1g状態でこのくらいストローク量に余裕があり車高調RM COILOVER KIT MATYPE メルセデスベンツ/Mercedes Benz ACLASS W177 リアトーションビーム 18 コイルオーバーキット シビック FN2 車高調取り付け 四輪アライメント調整 公開日: 19年12月19日 四輪アライメント 持込取り付け 足回り交換 シビックにRSRの車高調の取り付けです。 種類はSPORT iと言うグレードです。 初めての装着だと思います。 取り付けは推奨での
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